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(1)如果翼阀下方有较稳定的、密度中等的床层(密度600Kg/m3),可将料腿延长至密相,或者提高料位,将床层提高至翼阀以上。但需要有相应的密度和料位测量,确保翼阀不能处于料面区,否则将造成大量跑损催化剂。这是一种根本消除磨损的方法。但受制于汽提段的结构和空间布置。
(2)将料腿缩径,缩径后翼阀尺寸相应减小,翼阀打开时开口高度降低。这样可以缓解翼阀的磨损情况。但改造的工作量较大。
(3)在反应沉降器顶旋设计时,要选择相对较高的入口线速,旋分器的压降适中。若考虑弹性因素,会导致压降较低,翼阀上方的料封高度不足,翼阀开启时会有明显的窜气情况。
(4)可以考虑使用耐磨翼阀,减轻磨损。
(5)可以考虑使用“象鼻”翼阀,减少翼阀开口的高度。